برق رسانی جرثقیل

به دلیل اینکه جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای، جرثقیل بازویی و جرثقیل ضد انفجار، متحرک می باشند، لذا برق رسانی به تجهیزات برقی جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای، جرثقیل بازویی و جرثقیل ضد انفجار از جمله موضوعات مهم در صنعت جرثقیل شمرده می شود.

طی سالیان متمادی سیستمهای مهندسی و خاصی برای صنعت جرثقیل به وجود آمد و توسعه یافت. برق رسانی به جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای، جرثقیل بازویی و جرثقیل ضد انفجار عمدتا بر اساس روشهای زیر انجام می شود.

 

1.      C-Rail و کابل

2.      Bus Bar یا شینه برق رسان

3.      کابل جمع کن

 

 C-Rail و کابل:

روش بسیار متداول و ارزانی محسوب می شود. در این روش C-Rail به عنوان یک مسیر راهنما برای قرقره هایی عمل می کند که کابلهای برق رسانی بر روی آنها بسته شده اند.

علاوه بر پروفیل C-Rail پروفیلهای دیگری نیز به عنوان یک مسیر راهنما برای قرقره عمل می کنند. اما مکانیزم انتقال برق مشابه و یکسان می باشد.

 

به دلیل اینکه کابلهای متصل بر روی C-Rail به صورت آکاردئونی باز و بسته می شوند لذا بهتر است تا از کابل تخت برای انتفال جریان استفاده شود. در کابلهای تخت، رشته های سیم در کنار هم قرار گرفته اند و چیدمان آنها در هنگام خم و راست شدن حفظ می شود. در حالیکه کابلهای گرد به مرور زمان دچار خستگی می شوند و چیدمان سیمها به هم می خورد.

 

ویژگیهای C-Rail و کابل:

1.      ارزان

2.      در دسترس همگان

3.      تعمیرات آسان

4.      روش اصلی در برق رسانی عرضی جرثقیل

5.      مناسب برای طول مسیرکمتر از 50 متر

6.       طول پارک زیاد و در نتیجه محدود نمودن کورس حرکتی جرثقیل در مسیرهای طولانی

7.      سنگینی و دشواری حرکت در جرثقیلهای با ظرفیت بالا  که سایز کابلها افزایش می یابد

8.      دارای محدودیت استفاده جهت انتقال جریانهای بالا

9.      نیاز به تعویض کل کابل در صورت آسیب دیدگی در بخشی از مسیر

10.  دارای محدودیت عملکرد در دماهای بالا

11.  دارای محدودیت سرویس دهی در مسیرهایی که چند جرثقیل پشت سر هم کار می کنند

 

Bus Bar یا شین برق رسان جرثقیل

این روش از مکانیزم لغزش بین ذغال جاروبک و شینه مسی به منظور انتقال برق از Bus Bar به جرثقیل استفاده می کند. این روش به منظور برق رسانی جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای، جرثقیل بازویی بسیار متداول می باشد.

بازه تولیدات Bus Bar بسیار گسترده می باشد و بخش قابل توجهی از نیازهای صنعت جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای، جرثقیل بازویی را پوشش می دهد.

 

 

ویژگیهای Bus Bar یا شین برق رسان

1.      قابل استفاده در مصارف با جریانهای بالا

2.      بسیار متداول در برق رسانی طولی جرثقیل

3.      قابل استفاده در محیطهای با دمای بالا

4.      قابل استفاده در محیطهای با آلودگی بالا

5.      قابل اجرا در طراحی های مختلف باز و بسته

6.       قابل اجرا در پوششهای مختلف آلومینیوم و PVC

7.      دارای خاصیت مادولار بوده و با تعویض بخشهای خراب، بدون نیاز به تغییر در سایر قسمتها

8.      بسیار مناسب برای مسیرهای بسیار طولانی

9.      قابلیت تغذیه هم زمان چندین جرثقیل که در یک مسیر پشت سر هم کار می کنند.

 

 کابل جمع کن

این روش برق رسانی در جرثقیلهای دروازه ای بسیار متداول می باشد. از آنجا که در فضای آزاد اجرای  تجهیزات جانبی جهت استفاده از سیستم C-Rail و یا Bus Bar دارای صرفه اقتصادی نبوده و همچنین موجب محدود شدن فضای کار می گردد و همچنین خطرات زیادی را به دنبال دارد لذا تعبیه و استفاده از سیستم کابل جمع کن بسیار سودمند می باشد.

 

کابل جمع کن ها عموما به دو نوع فنری و یا موتوری تقسیم می گردند. کابل جمع کن فنری با توجه به نوع طراحی برای مسیرهای کوتاه مناسب می باشد و می توان از کابل جمع کن موتوری برای مسیرهای طولانی استفاده نمود.

 

 سیستمهای کنترل جرثقیل

برای کنترل حرکتهای جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای، جرثقیل بازویی و جرثقیل ضد انفجار عموما از یکی از روشهای زیر استفاده می شود.

 

·        کلید فرمان آویز از جرثقیل

·        ریموت کنترل

·        دسته هدایت (Joy Stick)

 

 

هر یک از روشهای ذکر شده دارای مزایای خاصی بوده و استفاده از آنها بسته به نیاز بهره بردار و شرایط کار صورت می پذیرد.

هر یک از روشهای فوق را می توان براساس نوع کنترل جرثقیل به صورت تک سرعته یا دو سرعته و با تعداد مورد نیاز دکمه در نظر گرفت.

 

 

شرکت مهندسی سپانو کران تدبیر کلیه تجهیزات برق رسان جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای، جرثقیل بازویی و جرثقیل ضد انفجار را که شامل ادوات زیر می باشند را با بهترین کیفیت و کوتاهترین زمان و قیمت مناسب به مصرف کنندگان عرضه می نماید.